Am 5.8.1953 fand die Gründungsversammlung der Segelfluggruppe Siemens München statt. Noch nicht selbst als eingetragener Verein gedacht, schloss sich die Gruppe am 1.5.1954 dem Bayerischen Luftfahrtverein München e.V. als eigenständige Abteilung an. Auf dem traditionsreichen Flugplatz Oberwiesenfeld wurde der Flugbetrieb mit dem ersten Flugzeug, einem Doppel-Raab, aufgenommen. Dieses doppelsitzige Ausbildungsflugzeug, die erste deutsche Flugzeug-Neukonstruktion nach dem Krieg, hatte zwar für jeden Piloten Pedale aber nur einen Knüppel. Der Fluglehrer saß etwas erhöht hinter dem Schüler und steuerte das Flugzeug, in dem er über die Schulter des Schülers hinweg den gleichen Knüppel bediente wie dieser. Es wurde den Fluglehrern  nachgesagt, daß sie dieser Aufgabe mit besonderem Eifer bei weiblichen Flugschülern nachkamen.